汽车制造商出于地缘政治风险空运零部件

拉合尔:

英国汽车制造商MG表示，他们已迅速采取行动，通过空运关键汽车零部件到巴基斯坦，以克服最近供应链中断的问题。

此举是为了应对地缘政治问题造成的延误，这些问题暂时改变了发货路线，影响了其HS PHEV（巴基斯坦首款本地组装的插电式混合动力汽车）某些颜色选项的交货时间表。

为了尽量减少给客户带来的不便，并使生产完全恢复正常，该公司选择了更快、但更昂贵的空运方式来运送关键部件。MG巴基斯坦市场部总经理Syed Asif Ahmed表示，目前生产已经全面恢复，交付也正在立即开始，并强调以最小的延迟将车辆交付给客户是他们的首要任务。

管理巴基斯坦汽车制造的物流对全球汽车制造商提出了重大挑战，特别是在当今世界，日本、欧洲和中国汽车制造商在巴基斯坦和全球范围内的竞争日益激烈。

该国严重依赖进口零部件，尤其是新型号的零部件，这使得供应链容易受到国际航运延误、港口拥堵、复杂的海关程序和全球货运成本波动的影响。正如MG巴基斯坦最近所经历的那样，周边地区的地缘政治不稳定可能会使航运路线进一步复杂化，造成瓶颈，迫使其改道。

巴基斯坦国内基础设施的限制，包括交通网络，也增加了确保零部件及时到达装配厂生产的复杂性。

英国汽车制造商MG表示，他们已迅速采取行动，通过空运关键汽车零部件到巴基斯坦，以克服最近供应链中断的问题。

此举是为了应对地缘政治问题造成的延误，这些问题暂时改变了发货路线，影响了其HS PHEV（巴基斯坦首款本地组装的插电式混合动力汽车）某些颜色选项的交货时间表。

为了尽量减少给客户带来的不便，并使生产完全恢复正常，该公司选择了更快、但更昂贵的空运方式来运送关键部件。MG巴基斯坦市场部总经理Syed Asif Ahmed表示，目前生产已经全面恢复，交付也正在立即开始，并强调以最小的延迟将车辆交付给客户是他们的首要任务。

管理巴基斯坦汽车制造的物流对全球汽车制造商提出了重大挑战，特别是在当今世界，日本、欧洲和中国汽车制造商在巴基斯坦和全球范围内的竞争日益激烈。

该国严重依赖进口零部件，尤其是新型号的零部件，这使得供应链容易受到国际航运延误、港口拥堵、复杂的海关程序和全球货运成本波动的影响。正如MG巴基斯坦最近所经历的那样，周边地区的地缘政治不稳定可能会使航运路线进一步复杂化，造成瓶颈，迫使其改道。

巴基斯坦国内基础设施的限制，包括交通网络，也增加了确保零部件及时到达装配厂生产的复杂性。