每个学期,我们都站在一群新加入环境和可再生能源课程的学生面前,他们年轻的头脑中混杂着好奇、焦虑和谨慎的乐观。有些人来到这里是希望找到解决日益严重的生态危机的办法;另一些人则在一个天气模式变得混乱、空气质量下降、未来变得越来越脆弱的世界里寻求清晰。但在他们的直接动机之外,还有一个更深层次的事实:这些学生不仅仅是学习者;他们是新兴的变革推动者,准备承担上一代人之前不存在的角色,这些角色不仅需要科学素养,还需要伦理洞察力、批判性思维和重新构想不再服务于可持续未来的系统的勇气。
每次开始新学期,我都提醒自己,我不只是在教授一门学科,我是在向站在历史十字路口的一代人讲话。这些学生不只是诠释未来;他们会发明它。在他们身上,我看到了年轻人的一种安静的紧迫感:修复破碎的东西的动力,重新想象可能的东西。
在世界各地,各国都承诺走向更清洁的未来。但是,没有健全的基础设施、包容性创新和切实可行的实施战略,仅凭大胆的宣言和未来目标是不够的。在承诺和可能之间出现了差距,而今天的学生必须带着技巧和信心跨进这一差距。
以全球运输部门为例。虽然公路和航空旅行因其碳强度而受到批评是合理的,但海运提供了一个更微妙的例子。在公共话语中经常被忽视的船舶,在长途运输每吨货物方面要有效率得多。然而,一刀切的监管模式却忽视了这种比较优势,使它们的负担越来越重。这种不匹配的政策反映了一种更广泛的模式:对复杂的、特定部门的问题采用统一的解决方案。
作为教育工作者,我们认为环境法规至关重要。但它必须以经济公平和技术就绪为基础。否则,我们就有可能将转型成本转嫁给那些最没有能力承担这些成本的国家,特别是在像我们这样的国家,能源转型必须应对结构性不平等、基础设施脆弱和资源获取不平衡等问题。
这就是为什么我敦促我的学生进行批判性思考。无论是讨论电动汽车、电池生产还是可持续燃料,我都鼓励他们不要只关注头条新闻。是的,电动汽车提供了更清洁的城市交通,但开采锂或钴的排放和道德问题呢?那么每台“清洁”设备背后的全球供应链呢?
我们的责任不仅仅是教授事实,还要激发系统思考。我们必须培养这样的一代人,他们不仅懂得事物是如何运作的,而且会质疑自己为谁工作、付出了什么代价。
巴基斯坦特别容易受到气候相关破坏的影响。与此同时,它拥有丰富的人力资本和尚未开发的创造力。如果我们真的想参与塑造可持续的全球经济,我们就必须赋权给我们的青年,不仅要有学位,还要有远见、技能和目标。我们的学生必须成为绿色解决方案的创造者,而不仅仅是消费者。
我们对他们说:你们的工作将是困难的。你会遇到阻力、复杂性和妥协。但你们也正面临着我们这个时代最有意义的机遇,将引领未来朝着更加公正、更有韧性的方向发展。不要低估你们影响政策、改变产业、重新定义我们生活和生产能源方式的能力。
我们的教室只是一个开始。无论你从他们那里得到什么(即思想、问题、勇气),都将塑造城市、法律和景观。环境知识和可持续创新不会是奢侈品;它们将成为必需品。
气候危机已经在蔓延,我们不能再拖延了。让我们用深度学习,用智慧行动,用勇气领导。全世界都在关注,时间不多了。
每个学期,我们都站在一群新加入环境和可再生能源课程的学生面前,他们年轻的头脑中混杂着好奇、焦虑和谨慎的乐观。有些人来到这里是希望找到解决日益严重的生态危机的办法;另一些人则在一个天气模式变得混乱、空气质量下降、未来变得越来越脆弱的世界里寻求清晰。但在他们的直接动机之外,还有一个更深层次的事实:这些学生不仅仅是学习者;他们是新兴的变革推动者,准备承担上一代人之前不存在的角色,这些角色不仅需要科学素养,还需要伦理洞察力、批判性思维和重新构想不再服务于可持续未来的系统的勇气。
每次开始新学期,我都提醒自己,我不只是在教授一门学科,我是在向站在历史十字路口的一代人讲话。这些学生不只是诠释未来;他们会发明它。在他们身上,我看到了年轻人的一种安静的紧迫感:修复破碎的东西的动力,重新想象可能的东西。
在世界各地,各国都承诺走向更清洁的未来。但是,没有健全的基础设施、包容性创新和切实可行的实施战略,仅凭大胆的宣言和未来目标是不够的。在承诺和可能之间出现了差距,而今天的学生必须带着技巧和信心跨进这一差距。
以全球运输部门为例。虽然公路和航空旅行因其碳强度而受到批评是合理的,但海运提供了一个更微妙的例子。在公共话语中经常被忽视的船舶,在长途运输每吨货物方面要有效率得多。然而,一刀切的监管模式却忽视了这种比较优势,使它们的负担越来越重。这种不匹配的政策反映了一种更广泛的模式:对复杂的、特定部门的问题采用统一的解决方案。
作为教育工作者,我们认为环境法规至关重要。但它必须以经济公平和技术就绪为基础。否则,我们就有可能将转型成本转嫁给那些最没有能力承担这些成本的国家,特别是在像我们这样的国家,能源转型必须应对结构性不平等、基础设施脆弱和资源获取不平衡等问题。
这就是为什么我敦促我的学生进行批判性思考。无论是讨论电动汽车、电池生产还是可持续燃料,我都鼓励他们不要只关注头条新闻。是的,电动汽车提供了更清洁的城市交通,但开采锂或钴的排放和道德问题呢?那么每台“清洁”设备背后的全球供应链呢?
我们的责任不仅仅是教授事实,还要激发系统思考。我们必须培养这样的一代人,他们不仅懂得事物是如何运作的,而且会质疑自己为谁工作、付出了什么代价。
巴基斯坦特别容易受到气候相关破坏的影响。与此同时,它拥有丰富的人力资本和尚未开发的创造力。如果我们真的想参与塑造可持续的全球经济,我们就必须赋权给我们的青年,不仅要有学位,还要有远见、技能和目标。我们的学生必须成为绿色解决方案的创造者,而不仅仅是消费者。
我们对他们说:你们的工作将是困难的。你会遇到阻力、复杂性和妥协。但你们也正面临着我们这个时代最有意义的机遇,将引领未来朝着更加公正、更有韧性的方向发展。不要低估你们影响政策、改变产业、重新定义我们生活和生产能源方式的能力。
我们的教室只是一个开始。无论你从他们那里得到什么(即思想、问题、勇气),都将塑造城市、法律和景观。环境知识和可持续创新不会是奢侈品;它们将成为必需品。
气候危机已经在蔓延,我们不能再拖延了。让我们用深度学习,用智慧行动,用勇气领导。全世界都在关注,时间不多了。
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本文最后发布于2025年06月19日14:12
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